云县素有临沧市的“北大门”之称，区位优越，交通优势突出。近年来，云县主动服务和积极融入我国面向南亚东南亚辐射中心、中缅共建“一带一路”和中缅印度洋经济走廊建设，以公转铁、海公铁多式联运为主导方向，重点推进滇西物流产业示范园区建设，着力构建现代物流发展新格局，园区物畅其流，活力迸发。

在大临铁路云县火车站货运场，可以看到，场内管理严格规范，货运专列到发，各班组在相关负责人的组织下，装、卸、搬运工作井然有序，从集装箱吊装到装卸货，全过程都是机械化操作完成。据客运负责人黄芹介绍，大临铁路货运开通以来，云县站已成为云县、凤庆、永德、耿马、镇康、沧源等市内多个县区的客流物流集散地，形成了客流、物流“两旺”的良好态势。

据了解，云县滇西物流产业示范园区建设以实现资源经济、园区经济、口岸经济协同发展为目标，围绕“大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展”的思路，采用“整体规划 整合资源 分期开发 共享共荣”的方式有序推进，通过冷链物流和仓储不断发展，打造仓储、分拣、运输、配送一体化现代物流集散“港”。

园区总体规划面积为7平方公里，项目总投资约120亿元。截至目前，累计完成投资12.79亿元。

同时，园区的开发建设，以滇西物流产业示范园区为“点”，以中缅印度洋国际新通道为“线”，以丰富的高原特色自然资源为“面”，“点线面”结合，实现了“三大经济”的聚合，项目上的聚合，人流、物流的聚合。

据了解，大临铁路云县站于2020年12月30日建成通车运营以来，路地双方高度协调配合，地方党委、政府加快推进火车站周边物流产业园区开发建设,为火车站运营提供了良好的基础保障。截至目前，云县站客运量累计突破 452.06 万人次，其中2024年已达 64.01 万人次；2021年4月开通货运以来，实现货物运输174.99 万吨，其中 2024 年已达20.79万吨，全年预计实现铁路货物运输量达70万吨。到2025年，预计实现铁路货物运输量突破100万吨的目标。

（作者：郭兴筌    廖云芝  编辑：廖云芝）